自从比亚迪将战略重心放在新能源领域，也宣告品牌正式开启了“王朝时代”，尤其在比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪宋等车型的良好表现下，其市场占比逐年提升。
根据比亚迪官方公布的数据显示，公司上半年整车共销售220,883辆，同比增长21%，在这其中新能源车型销售71,270辆，同比暴增106%。同时根据中国汽车工业协会公布的数据显示，比亚迪在新能源乘用车领域的市场份额已经达到20.3%，而在北上广深等一线城市的新能源汽车占比更是超过了30%，可见比亚迪在国内新能源汽车领域有着不错的认可度，而近日比亚迪也趁热打铁上市了旗下最新的紧凑级SUV。
8月30日，比亚迪正式上市了全新一代宋车型，新车与稍早前上市的唐相同，分别有宋1.5T燃油版车型、宋DM车型以及宋EV车型。其中，全新一代宋（燃油）售价为7.98万元—11.98万元；全新一代宋DM综合补贴后售价为17.69万元—20.69万元；全新一代宋EV 500综合补贴后售价为18.99万元—21.99万元。
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作为2018年比亚迪旗下第二款重磅SUV车型，同时也是比亚迪王朝家族最新的紧凑级SUV车型，全新一代宋的设计依然出自于艾格团队，“Dragon Face”家族化设计语言得以延续。进气格栅、车身线条、前大灯都被拟物化的形容成为龙嘴、龙须和龙眼，标志性的大嘴进气格栅和多条镀铬装饰条提升了整车前脸的质感，而尾部贯穿式尾灯也符合当下汽车设计的潮流。同时作为一款紧凑级SUV车型，全新一代宋也对车身进行了加长，分别来到4600*1830*1700mm，轴距保持不变仍为2660mm，与吉利博越、荣威RX5等车型来到同一梯队。
从整体设计来说，全新一代宋汲取与“大哥”唐相同的设计元素，而唐的市场关注度非常高，而且唐的潜在消费群体也比较多，这一点有利于提高车型的高端化印象，从而提升销量。
全新一代宋的换新也体现在内饰之中，新车采用环抱式智能座舱，纯黑软内饰简洁大气，同时还有棕黑双色配色，高配车型中主/副驾座椅还兼具通风加热功能。最为惹眼的当属全新一代宋装备的12.8英寸中控屏幕，该屏幕可实现横屏和竖屏显示，同时搭载DiLink智能网联系统，可实现智能终端的功能需求，例如微信、微博等，而且该套几桶还支持语音识别功能，可进行智能语音交互，导航、听歌、温度调节等操作。
在动力方面，全新一代宋燃油版继续搭载1.5T发动机，最大马力为154Ps，峰值扭矩240N·m，与之匹配6速手动或6速双离合变速箱；宋DM车型的动力总成有1.5T发动机与双电动机及电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大马力与峰值扭矩与燃油版车型相同，前后驱动电机最大马力和峰值扭矩分别为150Ps和250N·m，同样匹配6速双离合变速箱，也就是说综合最大马力453Ps，综合最大扭矩740N·m，工信部纯电续航历程为80km，官方0-100km/h加速时间为4.9秒；最后新款宋EV（宋EV500）搭载一台交流永磁同步驱动电机，最大马力218Ps、峰值扭矩310N·m，工信部公布的等速工况续航里程提升至500公里。同时，新款宋EV还支持60kW功率充电桩，官方宣称电量新车还支持快充功能，仅需30分钟电量可从40%充至80%。
