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项目展示

为百吨级电动挖掘机供电,矿山移动补能车乘势而来

2025-10-04
从近两届宝马展上的展品趋势来看,为电动工程机械补能用的小众产品BESS已摆上展台,各品牌推出的车载电池储能系统,正推动矿用装备朝着大功率灵活供电方向发展。
回顾2025年德国慕尼黑宝马展,电池储能系统(BESS)已成展会焦点,被卡特彼勒、小松、沃尔沃和利勃海尔等行业巨头,作为战略级产品重磅推出。
如利勃海尔和沃尔沃PENTA分别展出了成熟的BESS,采用模块化设计; 而小松选择与Dimaag合作开发,带来最新研制的四轮驱动兆瓦级充电系统 (MWCS)。
只是这款原型尚需实测加以验证,距离上市还有待时日。
沃尔沃PENTA模块化BESS
小松展示的移动充电车
利勃海尔推出的LPO系列储能系统,可为工地 施工 提供“零距离”用电,并支持混合动力/纯电动工程机械充电。其高功率密度与紧凑设计,能灵活满足多样化用电需求。

利勃海尔在慕尼黑bauma展上发布了最小型号 LPO100 ,适用于塔吊、快速安装起重机及中小型设备(如L507E电动轮式装载机)。

专为大型设备及车队设计的大功率LPO600(中型款),564kWh储能容量可满足电动挖掘机在无电网场景下使用。

为百吨级电动挖掘机供电,矿山移动补能车乘势而来

利勃海尔LP100

反观国内矿山电动装备市场,风景这边独好

当下,矿业行业迎来了 绿色低碳发展 的新挑战与新机遇。多款新型纯 电动装备正成为矿区生产挖运作业主力。

西藏高原地区的铜矿、东北高寒地带的 铁矿、新疆天山南北的煤矿,乃至长江中游的砂石骨料矿,随处可见喷涂“环保绿”的电动矿卡、蓝色拖线式电动挖掘机和新能源装载机协同配合,保供达产。

这些零排放设备不仅构成了矿区靓丽的风景线,更标志着中国采矿业积极践行“双碳”目标,以创新姿态打造“零碳矿山”。

无论矿方是央企还是民营矿企,都将大型设备电动化改造列为生产部门的核心任务,通过装备转型升级持续提升运营效率、降低碳排放。

这是因为,尽管传统燃油设备是矿山不可或缺的"挣钱机器",但同时也是 能耗大户、污染源头。 在全球矿业绿色转型的大背景下,设备电动化大势所趋,成套装备电动化解决方案正在重塑矿山运营模式。

自2018年 第一代纯电动宽体自卸车投放矿区以来, 截至目前已使用6年之久。倒短车队负责人作为设备管理方,在每个人的脑海深处对 各品牌的产品性能与服务质量形成清晰的认知。

评价电动矿卡优缺点,他们最有发言权。 简而言之:电动矿卡既带来了颠覆性的技术和省钱爽点,也面临着难以解决的用车痛点。

痛点之一在于大型矿山开采作业需争分夺秒连轴转,而纯电动矿卡每班作业期间往往要用掉一个小时去充电,补能耗时过长,会减少车辆运载趟数,从而降低运营方收益。

如何快速高效无忧补能,成为意向客户在设备选型时首要考虑的关键问题之一,使得 大功率兆瓦级充电桩和换电站应运而生。

然而,由于履带式液压挖掘机无法快速移动,超级充电和换电方式并不能解决电动挖掘机的补能难题。

市场需求推动技术进步。随着三电技术瓶颈不断被突破,国产大吨位电动挖掘机陆续下线,百吨级机型从去年底开始登陆矿区作业平台 。

为满足连续装车用电需求,矿方慎重选择的补能方案,多倾向于采用大电量移动电源补能车。

每一款移动电源设备的上市,电池储能系统(BESS)发挥着至关重要的作用。矿用兆瓦级移动补能车的成功研制,正是基于BESS生产企业持续的技术积累与迭代突破。

据了解,国内首台125吨电动挖掘机在新疆矿区测试时,为其配备的移动电源就曾出现“水土不服”症状,无法正常工作。

根本原因在于机柜热管理系统散热效能不足,不能适应新疆极端高温工况,在大电流持续放电时散热功率供给不足,最终触发电芯超温保护报警

下面,结合相关资料,对BESS储能技术和应用场景作一浅析。

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电池储能系统(BESS)通过存储可再生能源与传统能源电力,实现按需高效供电,彻底改变能源管理格局。

无论是消纳风光过剩电力,还是提供关键电网支撑,BESS都显著提升了供电可靠性与可持续性。

这些系统除储能电池本体外,还包含逆变器、控制装置及管理工具BMS等,以优化充放电与电网协同。从大型工业部署到电网级应用,BESS在稳定能源系统中扮演着关键角色。

BESS定义:电池储能系统

电池储能系统(BESS)可汇集可再生能源与传统能源电力,存储于可充电电池中实现高效调度。其电力来源包括风电、光伏等清洁能源的过剩发电。

在用电高峰、断电或电网调频等场景下,储能电池可 即时放电供电 。除电池组外,BESS还包含实现电网接入的关键集成组件。

设计电池储能系统时,需重点考量两大参数:

典型BESS技术模块:

当前主流电池储能技术

目前,全球市场存在多种电池储能技术路线:

锂离子电池
凭借95%的高效转换率、长寿命及高能量密度,成为电网级与工商业储能首选。广泛应用于风光储能、电网调频及充电站场景,但关键原材料开采存在环境伦理挑战。

钠离子电池
作为锂离子电池的可持续替代方案,减少了对稀缺材料的依赖。虽能量密度略低,但特别适合电网侧固定式储能,随着成本下降正加速布局大型项目。

钠硫电池
以高能量密度和长循环寿命见长,适用于大型电网储能。因需高温运行环境,较少用于小型场景。

铅酸电池
技术成熟且成本低廉,但体积重量大、循环寿命短(约80%效率),正逐步被锂电替代。

液流电池(氧化还原液流)
采用外部电解液储罐设计,功率与容量可独立扩展。特别适合长时储能与可再生能源平滑并网,钒液流电池已显现商业化潜力。

BESS应用场景如何优化能源管理?

电池储能系统通过多元化应用提升能源管理效率,实现更可靠、经济的电力系统:

为何投资电池储能解决方案?

技术进步
电池能量密度和充放电倍率提升与储能容量扩大,增强了系统可靠性,分布式解决方案降低了对传统电网的依赖。

成本下降
电芯价格大幅跳水,使得安装成本持续降低,叠加峰谷套利收益,使每千瓦时储能成本更具竞争力。

矿山电动设备补能所需

电池储能系统正深刻变革能源市场,既能提供关键电网服务,以优于传统电站的成本满足高峰需求,同时提升电力系统灵活性,支撑全球矿山正在演进的分布式能源格局。

采矿业是能源密集型行业,电力消耗占矿山总运营预算的15%至40%。

BESS技术对矿山的运营产生的影响?

减少停机时间 通过提供可靠的电力供应,BESS可以最大限度地减少因停电、电网不稳定或发电机机械问题而不可避免的停机时间。

BESS通过确保运营不间断地进行来适应生产力状况。

节省成本 BESS减少了对更昂贵的柴油发电机的需求。通过使用储存的可再生能源,矿山可以显著节省燃料和其他运营费用。

降低维护成本 如果矿山能够确保稳定的电力供应,它就可以确保昂贵的设备以最佳状态运行,减少磨损并延长巨额资产的使用寿命。

资源节约 通过BESS装置进行高效的能源管理,将减少采矿作业的总体能源消耗,有助于资源节约。

绿色环保 :通过BESS移动电源补能车,可为电动挖掘机和电动钻机等履带式设备供电,从而摆脱对高排放柴油发动机的依赖,实现零排放、低能耗、高效率运行。

结语:

电池储能系统(BESS)正在重塑能源管理方式,为可再生能源主导的市场提供柔性、稳定与高效解决方案。通过可靠的电能存储与调度,BESS增强电网韧性、优化用能成本,加速推进清洁能源转型。

随着技术进步与电动矿用装备的规模化应用,移动补能供电系统将在矿山设备用电领域承担更关键角色。无论是自行式移动电源车还是无动力拖拽式补能车,都将占有一席之地。